ギブソンのアコギにヘリテイジというモデルがありました。
マーチンに対抗して作られたモデルですが・・・メジャーな存在にはなりませんでしたので、今では、ちょっぴりレアな存在となっています。
そのせいか、ギブソン、ヘリテイジをググってみると・・・ギブソンのギター・フィニッシュであるヘリテイジ・チェリー・サンバーストとか・・・レスポール８０ヘリテイジとか・・・ギター・メーカーのヘリテイジなんかがヒットします。
発表当時は、マーチンを意識したナチュラル・フィニッシュ、ドット・ポジションマーク、べっ甲柄でティアドロップ型のピックガード、べっ甲柄のボディ・バインディング、シルクスクリーのヘッド・ロゴというギブソンらしからぬオーソドックスな外見でしたが・・・唯一、アッパー・ベリーでウッド・サドルのアジャスタブル・ブリッジがギブソンらしさを表していました。
また、材質はスプルース・トップ、サイド＆バックがハカランダ単板、エボニー指板でした。
人気が出なかったためか、1968年にボディのバインディングがマルチ、ピックガードがブラック、ボトム・ベリー・ブリッジ、パール・ロゴ、ヘッドにカクタス・インレイが入り・・・1970年には、ブリッジがJ－200やダヴと同じタイプになりカクタス・インレイが入ります、そして1971年には、ポジション・マークがラージ・ブロックというように・・・徐々に、ギブソンらしい派手な外観になっていきます。
また、ボディの材質は、発表後すぐにハカランダ合板のものが登場します。
以前は、1968年のモデル・チェンジまで、ハカランダ単板と言われていましたが・・・初期の物でも、合板の物が存在します。
1968年のモデル・チェンジの頃には、全てハカランダ合板となり、一部、インディアンローズ・ウッド単板の物が登場し・・・1971年以降は、ほぼインディアン・ローズウッドの単板になります。
また、ハカランダ合板にも２種類あり、両者ともボディの外側はハカランダ面なのですが・・・ボディ内側がハカランダ面のものとメイプル面のものがあります。
内側と外側がハカランダ面の場合だと、両面の木目が異なっていれば、合板だと判ります。
余談ですが、ボディ内側がメイプル面のものは、下位モデルのBlueRidgeによく使われていますね。
ボディ内がハカランダ面のギターでも、強く弾かなければ鳴らないのは、メイプルが合板の間に挟まれているからだと思います。
なにはともあれ、あまり知られていないギブソンの高級機種なので、もし見かけたら試奏してみてはいかがでしょうか？
